智能收费有望改善停车难

《珠江时报》报道：3月16日起，桂城将启动12条道路969个车位收费运营管理，年内或将推广至桂城辖区一环以西3000多个路内停车位。近日，桂城街道召开路内停车智能收费管理运营新闻发布会，宣布在佛山一环以西、桂澜路以东、怡海路以北、佛平路以南围合区域，试点实施分路段、分时段收费管理，利用智能手段和价格杠杆，引导市民有序停车。

点评：随着城市化进程不断加快，城市汽车保有量持续增加。数据统计显示，截至2016年10月，仅南海区桂城街道汽车保有量就已达151032辆，同比增长了45%。但与此同时，辖区各类停车位共计6.5万个，停车位缺口大约8.5万个。

停车收费标准是造成停车难的原因之一。原先的桂城停车费标准并没有很好发挥差别收费的调节作用，使得本来就稀缺的停车位周转使用率不高，造成停车难。

为有效利用停车资源，提高路内停车位的周转率和道路通行能力，改善桂城中心城区停车位供需紧张问题。早在一年前，桂城街道已率先启动研究路内智能收费管理方案。

根据最新公布的收费标准，试点区域路内停车30分钟内免费，收费分不同路段和时段进行。比如，在一般路段，白天时段（8：30-18：00），前1小时3元，后续每半小时1元，最高限价为15元；夜间时段（18：00-次日8：30）为10元/次。为防止产生“天价”停车费，规定24小时最高限价为20元。