区域开发提速 黄埔区启动“第二CBD建设”

近日，2017年黄埔区广州开发区基础设施建设和城市管理大会传来消息，黄埔区今年全面启动广州第二中央商务区配套基础设施建设，谋划筹建黄埔临港经济区至琶洲的隧道，并将在中新广州知识城建一条“快速地铁”直通白云机场。

2017年广州市“两会”的政府工作报告提出：“要建设国际金融城—黄埔临港经济区为核心的第二中央商务区。”广州第二中央商务区地跨天河区、黄埔区，由位于天河区的广州国际金融城和位于黄埔区的黄埔临港经济区两大核心板块构成。广州第二中央商务区将打造成国际航运综合服务区，将极大地推动黄埔区的经济发展。

据悉，黄埔临港经济区拥有21.2公里的江岸资源、34.5公里的岛屿岸线，两岸有长洲岛、南海神庙、黄埔军校等生态、历史文化资源。这赋予了黄埔临港经济区建设广州“第二CBD”核心区的先天优势。

今年，广州第二中央商务区（黄埔临港经济区）配套基础设施建设全面启动，其中一项标志性工程是临江大道东延线。它连通广州国际金融城和黄埔临港经济区，作为广州第二中央商务区的“大动脉”，目前一期工程已施工开标。

黄埔区广州开发区的10公里珠江黄金岸线则将先建设一批甲级、地标级高档写字楼，以保利鱼珠港项目、华南国际港航服务中心二期项目为“主战场”，打造高端企业总部聚集区，让总部企业能够“拎包入住”，背后的深远意义是创新性推动招商引资从“供地”转向“供楼”。

中新广州知识城建设步伐迈得最大。一批城市主干道争取年内建成，除了地上铺路，更谋划建设一条直通白云机场的“快速地铁”，15分钟到达机场。与此同时，广州国际生物岛将大力提升规划建设水平，筹备官洲国际生物论坛，高水平规划建设论坛永久建筑；在中部，科学城也将得到优化提升，深入开展产城融合示范区建设，各大商业综合体尽早投入运营。

区域发展有赖于交通提速。黄埔区广州开发区规划发展大交通枢纽网。主要包括：向西，畅通广汕路（开创大道-沙河立交段）、云溪路、广园东路、黄埔东路、临江大道东延线5条连接市中心的道路；向北，推进永九快速北延线、九龙大道北延线2条道路建设；向南，策划黄埔临港经济区至琶洲、西区至化龙、沙鱼洲3条过江隧道；区内通往四面八方还有广州第二机场高速等6条高快速路加紧上马。据透露，部分道路的快速化改造拟取消交通灯，一路直行。如果以城市文化娱乐新地标——广州国际体育演艺中心为起点，从这里出发，未来到广州市区（跑马场）从50分钟缩短到25分钟，到广州南站从1个小时大幅缩短至30分钟以内。如果从中新广州知识城出发，15分钟可以到达白云机场。

六号线2期去年底开通后，黄埔加速迈入地铁生活圈，今年将开通13号线首期和知识城支线2条新线路，地铁交通网将以更大范围完善。7号线二期、6号线三期（即23号线）、5号线东延线等项目将争取早日纳入实施计划。南方日报记者 许蕾