春运是一种乡愁

●胡鸿

每逢佳节倍思亲。春节是中国人民的传统节日，中国人对春节的浓厚感情远远超过其他任何节日。有钱没钱，回家过年，这是千百年来中国人养成的习惯。过春节最讲究的是全家团圆，即使是有天大的事儿，哪怕路途遥远，历尽千辛万苦，也难以阻挡人们回家的渴求和热切。

春运是因春节而生的。每年年底，当我们看到全国各地汽车站、火车站、机场等地到处是黑压压潮水般的人流时，就意味着春节快到了，春运来了。每年的春运，成了游子们的一种乡愁。

诗人余光中曾在《乡愁》中写道，小时候，乡愁是一枚小小的邮票；长大后，乡愁是一张窄窄的船票。春运期间，对于异乡漂泊的游子来说，乡愁是一张小小的车票。

据资料记载，春运作为中国人特定的词语，对中国人也有着其特殊的意义。从1954年起，铁道部就有春运记录，时间为春节前后15天。特别是上世纪80年代以后，大量农民工外出，春运一词便成为国人使用频率较高的词汇之一。后来春运时间基本固定了下来，一般为40天，即以春节为界，节前15天，节后25天。由于远离故乡的缘故，20多年来，每年的春运我都十分关注。春节回不回家成为了我一种心结。

1995年春节期间的第一次离开家乡，由于外出打工的人太多，无论是汽车站还是火车站，到处是排着长龙买票的人流，别说是卧铺，就是硬座也难上加难。天寒地冻的，父亲看到我们顶着风雨，却仍两手空空，心里非常难受。一向不喜欢求人的父亲，只好拿着老脸到处找朋友帮忙，最后费了九牛二虎之力，终于买到一张站票。出发当天，我们提前吃过晚饭，提前一个多小时就在火车站等候。火车来了，月台上密密麻麻的人群像热锅上的蚂蚁，纷纷向火车涌去。我也终于被父亲从车窗强硬地塞进了火车……

春节本来是万家灯火阖家团聚的日子，但由于害怕春运，原本想每年都回家过年的我，每次想起买票的艰难和坐车的艰辛，就不得不错开春节，改为暑假回家。近几年，随着高速公路和高速铁路的发展，坐车的环境比以前好多了，大家回家的兴致也高了起来，我也重新选择了春节回家。

有人说，只有乘坐长途火车，经历过春运的人，才能真正理解中国，才可以称之为一个真正的中国人。春运，作为世界上最大的人流大迁徙，无不拉动着国人的血脉与神经。春运,是游子们乡愁最浓烈的时刻，是大家心情最纠结的时刻。

一张小小的车票，演绎着诸多的无奈与纠结，牵扯着一段段柔软热切的心肠。社会在进步，经济在发展，人们期盼着归家的心在乡愁的思绪中升腾起情感的诗意与希望。过年了，希望能把生活的节奏稍稍调慢一点，静静地关怀一下自己的内心深处，回到自己生长的地方，重温一下亲情、友情、爱情、恩情、乡情……为新的一年补充一点新的激情和能量。

又一年春运结束了。有网友说，春节前，乡愁是一枚小小的火车票，我在这头，母亲在那头；购票时，乡愁是一间售票点，我在外头，售票员在里头；归途上，乡愁是一节拥挤不堪的车厢，我在这头，薪水和老板在那头……车票里隐含有渴望，有温情，有梦想，但也有踌躇、纠结和未知……