肇庆稳增长筑牢筑实经济底子

    面对经济下行的严峻挑战，肇庆坚持把推进供给侧结构性改革作为经济工作的主线，突出城市、交通和产业三大建设，持续加大项目建设、资金投入和扶持实体经济力度，全力推动经济稳步发展，切实筑牢筑实经济底子。近日，省社科院发布的2016年度广东区域综合竞争力报告中，肇庆发展后劲居全省第三、珠三角第一。

让府城印迹回归城市

今年元旦假期后首个工作日，肇庆市委书记赖泽华、市长陈旭东即调研府城保护与复兴项目，强调要将项目打造成经得起历史和时代检验的城市文化精品工程。肇庆提出以府城复兴为契机，打造一批文化旅游精品，促进文化旅游与城市旅游、乡村旅游、生态旅游融合发展，加快全市旅游产业转型升级，推动景点旅游向全域旅游转变、门票经济向产业经济转变、封闭的旅游自循环向开放的“旅游+”融合发展转变，将肇庆建设成为展现岭南文化魅力的旅游目的地。

与“提质”同步，肇庆城市扩容也拉开了大格局。肇庆集中力量推进肇庆新区18平方公里起步区基础设施和公共配套服务项目建设，全面启动总投资310亿元的21个重点项目，去年全年完成投资75亿元。其中，投资81亿元的城市地下综合管廊和投资51亿元的四大水系工程全面动工；新区商务中心项目从去年7月份启动建设到12月交付使用仅用了5个月的时间，中山大学肇庆附属医院顺利封顶，北大医疗康复医院项目全面动工。

肇开高速力争7月动工

2016年初，广佛肇城际轨道正式开通，肇庆继“高铁时代”后又迈入“城轨时代”；年底，广佛肇高速肇庆段提前15个月建成通车。目前，肇庆初步建立起“一条城轨、两条高铁、七条高速、一条黄金水道”纵横交汇的综合交通网络。

肇庆坚持把交通外联内通作为枢纽门户城市建设的先行工程，组织开展新一轮交通建设大会战：“十三五”时期，全市交通基础设施建设计划投资1100多亿元，比“十二五”时期翻番；去年，肇庆启动实施年度计划投资123亿元的15项交通重点工程；抓好总投资约400亿元与广佛对接的11项交通项目建设。

肇庆至开平高速公路前期工作正加快推进，力争今年7月动工建设，将打通对接港珠澳大桥、粤港澳大湾区的南下快速通道；柳肇铁路升级为柳广铁路、广佛地铁延伸至肇庆新区等方面均已初步达成共识，肇庆还谋划建设广湛高铁、肇深高铁，打造区域性铁路交通枢纽，力争早日迈进“地铁时代”。届时，肇庆将构筑“十横八纵”交通大动脉，形成东西连接、南北贯通的快速交通路网，融入广佛肇半小时交通圈。

中国电科肇庆产业园落户

2016年，肇庆全年引进合同项目172宗、计划投资总额约702.7亿元，其中超10亿元项目13宗、占投资总额47.5%；成功引进世界500强中国电科、新能源动力产业小镇等一批优质大项目，其中投资30亿元的中国电科肇庆产业园项目，历经锲而不舍的追商，最终落户肇庆，从“不可能”变成了“可能”。

肇庆还积极谋划推进产业共建，推动与珠三角核心区和大西南更加紧密的产业合作。2016年以来，肇庆市累计承接珠三角核心区产业转移项目34个，计划总投资104.68亿元。

在全力以赴稳增长，筑牢筑实经济底子的同时，肇庆坚定不移推动改革创新，发展动力活力不断增强。供给侧结构性改革全面启动，全面实施“三去一降一补”五大行动计划。肇庆还着力推进行政审批制度改革，“一门式一网式”政府服务模式改革全面铺开，政务服务水平和效率进一步提升，根据广东省省情研究中心发布的《2016年广东省地方服务型政府建设系列调研报告》显示，肇庆市政府公共服务满意度位列全省前五。

南方日报记者 谷立辉

通讯员 吴文颂 段建新