以交通一体化缩小发展差距

    省政府工作报告提出，以交通、产业、基本公共服务等为重点，着力推进珠三角与粤东西北一体化发展。代表们热议指出，以交通一体化缩小发展差距。

完善交通设施主动对接珠三角

副省长蓝佛安参加韶关团审议认为，今年是全面建成小康社会的攻坚之年，省政府工作报告提出要进一步推进供给侧结构性改革，继续大力推进创新驱动，振兴实体经济，聚焦补齐民生短板。“十件民生实事”重点投向粤东西北，对韶关是重大利好。近年来，韶关经济逐步加快发展，群众生活不断改善，这些成绩来之不易。希望韶关要坚定不移地实施主动融入珠三角的战略，以产业为核心，主动对接珠三角，实现与珠三角一体化发展。要善于发挥土地、绿色、交通、历史文化等比较优势。要积极整合医疗、教育等资源，加大民生保障力度，推进社会建设。要保护好青山绿水，建设美丽韶关，不断提升群众幸福感。

“对标全面建成小康社会的目标，韶关接下来核心举措是全面主动融入珠三角。”省人大代表、韶关市委书记江凌表示，目前韶关全面建成小康社会预计实现率为86%，比2011年提高12.5个百分点，但比全国约低5个百分点、比全省约低10个百分点。因此，韶关将抓住省委、省政府推进珠三角与粤东西北一体化发展机遇，主动融入珠三角，对接观念、体制和机制，推进与珠三角地区客运交通公交化、产业共建和融入珠三角社会协作体系，实现振兴发展。

“‘东融西联’战略是肇庆建设珠三角连接大西南枢纽门户城市的重要途径。”省人大代表、肇庆市委书记赖泽华表示，将进一步加快对东北部珠三角核心区域和大西南片区的融合对接，加快与珠三角核心区域一体化进程。“东融”是以共建广佛肇经济圈和珠江西岸先进装备制造产业带为切入点，全面融入珠三角核心区；“西联”则是以共建珠江—西江经济带和粤桂黔高铁经济带为切入点，借力大西南的资源要素加快发展。

完善交通设施，对接珠三角是代表团的热议话题。省人大代表、潮州市委书记李水华表示，过去潮州高速公路通车里程和密度全省排名靠后，交通不便极大地制约了潮州经济社会的发展。近年来，潮州抓住省全面开展交通大会战契机，推进潮惠高速、宁莞高速、大潮高速、潮汕环线高速等项目规划建设，高速公路通车里程有望超过200公里，密度将居全省中上水平。潮州将争取更多金融机构的融资支持，努力推动交通基础设施等重点项目早日落地、早见成效。

城市环境好不好企业是风向标

“我们要花点时间，好好整理和思考，重新整合珠海的创新资源。同时，调动大家的工作积极性，让珠海重新成为人才吸纳高地。”省人大代表、珠海市委书记郭元强表示，在改革开放之初，珠海是一片创业热土，吸引了一大批人才前来创业和发展。那时候，珠海的环境没现在好，工资没现在高，但大家的创业热情高涨，才有了今天的珠海。所以，要调动全市工作和创业热情，让珠海重新成为人才吸纳高地。

“揭阳要发展，要有硬环境，也要有软环境。”省人大代表、揭阳市委书记严植婵表示，刚到揭阳工作时，她发现群众特别爱干净，会把家里打扫得干干净净，不过市容市貌、村容村貌不太理想。近年来揭阳大力推进“三大建设”，交通基础设施等硬环境有了很大改善，着力打造发展软环境已非常迫切。揭阳坚持问题导向，决定从群众反映最强烈、最关注的环境卫生、交通秩序问题入手，全面提升城市软环境。去年6月揭阳全面开展文明创建活动，推动市、县、镇、村“四级联创”，取得了初步成效，市容市貌、村容村貌很大改观，城市交通更加有序。

汕尾也着力提升城市环境、城市形象。省人大代表、汕尾市委书记石奇珠说，汕尾深刻地认识到，要吸引企业、人才，必须首先把环境打造好，把城市形象塑造好。汕尾始终把环境建设作为最重要的先导性、基础性工作来抓，突出抓好城乡、社会、政务和生态“四大环境”建设，开展了一系列声势浩大、力度空前的整治行动。春江水暖鸭先知，企业的嗅觉是最灵敏的，环境好不好，企业是最好的风向标。这两年比亚迪、保利、华为等好企业落户汕尾，充分说明营商环境正在全面改善，环境整治见到了实效。汕尾将继续把环境建设作为重中之重的工作来抓。

南方日报记者 吴少敏 靳延明

罗丽娟 辛均庆

见习记者 占文平