“80后”女代表专注山区交通发展5年

怀着对民族地区的深厚感情，省人大代表、连山壮族瑶族自治县小水电发展有限公司配送班班长邓秀明今年的建议又是跟山区交通有关——《关于加快推进省道S261线连山小三江至连南大麦山段公路建设并延伸至上帅镇（连山与怀集交界处）的建议》。

邓秀明出生在清远市连山壮族瑶族自治县，是位“80后”，这个地道的壮族姑娘，从2012年开始就开始为山区发展呼吁。2013年，凭着对少数民族地区的了解，邓秀明大胆地亮出了自己的观点：要用办特区的理念来支持少数民族地区的发展。“少数民族地区特别贫穷，长期靠扶贫也不是办法，如果能给少数民族更多的政策，我们也可以脱贫致富。”

在她看来，少数民族地区要发展，首要是交通。这两年连山变化很大，旅游业有了很大发展，比如雾山梯田和金子山等景区观光游就吸引了很多游客，还有县城的一河两岸壮瑶民族特色的改造也成效明显，“这也是我履行代表职务的最后一年，我想把握好这次机会，为少数民族地区发展多提建议，解决实际困难。”

●南方日报记者 魏金锋 通讯员 张永成

▶▷迫切

S261线与延伸线同步施工

邓秀明介绍，目前，省道S261线连南大麦山至小三江公路建设项目已列入《关于扶持民族地区加快发展的意见》中，属省重点扶持的交通基础设施建设项目。按照普通省道规划，S261线连南大麦山至连山上帅镇段公路横跨该县小三江镇和上帅镇，全长69.067公里，已开展了工程可行性研究等前期工作。

上帅镇是连山主要的壮族聚居镇，由于位置边远，旅游资源得不到有效开发，至今仍属全省民族山区贫困镇。S261线延伸线后，将与清连高速、S263线、二广高速相连接，可作为二广高速和清连高速的横向连接线，加强高速公路与干线公路的协调配套，实现连山和连南两县南部地区公路的连通。

为此，邓秀明建议，鉴于该项目涉及到连山、连南两个少数民族县，施工条件差，工程难度大，工程启动后还面临征地拆迁难、建设资金缺口大等困难，为确保顺利推进该项目建设，建议省免除连山、连南两个自治县的配套建设资金，全额解决该项目的建安费和征地拆迁费。

为实现连山辖区内镇镇通公路的目标，使民族地区路网布局上更均衡，建议省加快推进S261线连山小三江至连南大麦山段公路建设，争取2017年启动项目的前期工作，确保在2019年建成通车。同时，建议该延伸线与S261线连山小三江至连南大麦山段公路建设同步设计、同步施工、同步竣工。

▶▷执着

“用图说话”不忘跟踪落实

在2016年1月举行的广东省第十二届人民代表大会第四次会议分组审议政府工作报告时，邓秀明就对连山景区交通网络建设提出了建议。她认为，有的游客来了连山由于道路堵塞无法进入景区，带着遗憾返程，因此完善景区交通网络的建设是急需解决的困难，“每逢节假日，欧家和雾山景区由于道路狭窄和停车场太小就会造成严重的交通堵塞。”

为此，她建议省里结合政府工作报告的实施，对交通方面的部署能优先安排立项，完善民族地区交通网络，并拿出照片来反映身边的问题。这一别出心裁的“现场直播”，引起了省人大代表、广东省委常委、省纪委书记黄先耀的关注。

邓秀明告诉南方日报记者，该县Y807线太保至欧家段公路改建工程项目的前期工作进展顺利，是该县“十三五”规划的交通基础设施建设项目，并列入省2016—2018年景区公路建设计划，争取2017年实施，2018年完工。

目前，该项目已完成工程可行性研究报告和设计图纸审批等各项前期工作，但因为该县财力薄弱，承担配套资金有很大困难，建议省进一步加大对民族地区农村公路建设的扶持力度。

▶▷欣喜

国道G323线连山县城段改建已动工

记者留意到，在2014年1月举行的广东省十二届人大二次会议上，邓秀明代表向大会提交了两个建议，其中一个就是《关于要求对国道323线连山县城段改建工程全额补助的建议》。

据她介绍，国道323线连山县城段改建工程，对推进县城扩容提质、优化城市功能体系具有极为重要的意义，连山县城城区面积将由3平方公里扩宽到10平方公里。

经过多方努力，2016年5月，国道G323线连山县城段改建工程举行了动工仪式。据介绍，该工程总工期18个月，计划工程于2017年11月建成通车。

国道G323线连山县城段改建工程的动工让邓秀明非常欣喜。她认为，国道G323线连山县城段改建工程将对连山县城的扩容提质起到重要作用。