打击无证幼儿园要“堵”更要“疏”

日前，宝安、龙华、光明新区两会代表委员就民生热点发表各自观点，现场气氛热烈，内容多元且具有建设性。

教育▶▶教育资源短缺可考虑适当放宽准入条件

来自龙华区代表团的张锦峰一直很关注幼儿园教育的问题，他说，幼儿园学位越来越紧张，尤其像龙华这样的原特区外地区，很多家长只能把孩子往城中村的一些无证幼儿园送，虽然目前政府也花了大力气去整治，但“堵”不是办法。张锦峰介绍，一些无证幼儿园办园条件比较好，其他方面达到标准，但往往卡在“消防合格证”这关，因为办学场所是在违法建筑里。“没有土地证就没法办消防证，但这些位于城中村违建内的‘幼儿园’的确有需求，能否在消防其他方面检测达标后，在土地证这一条件中适当放宽一些。”张锦峰建议。

“不管是建创新型城市，还是建国际化的区域中心，国际化教育是基础，是基石。”市人大代表李晶说。目前深圳市7所国际学校（外籍人士子女学校）全部在南山区，龙华区观澜湖国际学校已经获批筹设，坪山国际学校已落实用地，龙岗等区均有开设国际学校的计划。目前宝安常住外国人口为2708人，但并没有专门的国际学校。李晶建议，将目前闲置的原新城联检站大院调整划拨给宝安区建设一所初步规模为36个班、1080名学生的国际化学校，从而满足各界人士，特别是外籍人士对宝安国际化学校的需求。

交通▶▶同乐关改造应保留新安出入口

市政协委员、宝安区政协副主席廖欣在提案中提出，现有广深高速同乐关新安出入口是新安老城区连接广深高速、北环大道等快线的唯一快捷通道。该出入口对新安老城区的交通疏导、经济发展都起着至关重要的作用。新安老城区是新安街道的重要组成部分，拥有尖岗山总部战略基地、宝安区人民医院、宝安中学、宝安外国语学校等机构，拥有勤诚达花园、中粮壹号等十几个大型社区，以及海雅缤纷城等重要商圈，是新安乃至宝安重要的教育、医疗、商业、企业总部和居住基地。宝安中学高中部大量接送孩子上、放学的家长须经过该出入口。提案提出，近期获悉广深高速综合改造方案拟取消此出入口，不少宝安市民反应比较强烈，保留该出入口的呼声很高。

广深高速同乐关改造应该统筹兼顾宝安区的实际需求和发展需要，不仅应保留广深高速新安出入口，还应从发展的眼光和前瞻性思维高标准规划建设广深高速新安出入口，以适应时代发展的需求，以满足宝安人民的需要，以符合民生工程为人民服务的宗旨。

来自龙华区代表团的罗洲平关注到政府工作报告中提出“实现公交大巴纯电动化，新推广新能源车2万辆，新建充电桩2.5万个”，来自交通运输行业的他结合目前面临的情况提出，淘汰旧车推动新能源车有利于环保，但政府要牵头做好充电桩规划布局，并制定建设标准。

市人大代表陈寿也谈到，充电桩建成后，还要考虑提高利用率，避免闲置。“可以考虑在充电桩安装监控器，车主能马上知道附近哪儿有充电桩，而政府也能根据充电桩的使用率来调整安装数的变化。报告中多次谈到‘深圳质量’，我想能把这件事做好做细，也是深圳‘深圳质量’的体现。”陈寿说。

市人大代表、光明新区党工委委员、管委会副主任何奕飞提出，龙大、南光高速取消收费后车流量剧增，但现有收费站未能及时撤站，主要出入口车道数和交通设施不能满足通行要求，导致龙大、南光高速路在主线收费站及各闸道出入口处拥堵严重。

他建议加快罗田、朗田和塘头收费站新建工作，早日撤除现有收费站。同时，加快龙大、南光高速市政化改造，增加与光明新区市政道路衔接，优化各出入口实现疏解。

治水▶▶推进雨污分流工程需多部门联动

“根据欧盟国家过去几十年滨水环境治理的经验，我认为有一个核心理念需要提出来，就是以滨水地段开发和利用为前提带动水环境可持续治理改善。要跨行业综合治理，切断污染源。引入社会资本，完善水污染治理市场竞争体系。”宝安区政协委员杨辉表示。

杨辉提出，雨污分流工程建设过程中存在工程师人员不足、部门联动性不强等问题。他建议安排专项财政资金，以公开招标等方式选择专业化的项目建设管理单位，负责中大型工程组织管理工作，同时建立交通、交警、建设等部门的联合协商沟通制度。

杨辉表示，目前全市正在声势浩大地进行水环境治理，但跟水环境治理密切相关的下水井建设长期被忽视。目前，全市的下水井建设质量和管理水平参差不齐。建议以“深圳质量”和“工匠精神”建设好深圳的下水井，助力城市水环境治理。

“深圳的‘绿色发展’特点越来越明显，报告中对新一年的治水提质行动进行了充分部署。”市人大代表王立新说，如今讲“治水”，有1.0、2.0和3.0版本，1.0版本治理解决黑臭、内涝，2.0版本主要是水生态系统的恢复，3.0版本则是水文化的打造。龙华区成立是一个新的里程碑，希望龙华充分利用观澜河贯穿龙华全境的优势，结合城市规划建设，融入龙华本土因素，将观澜河打造成全市水文化建设样板。

南方日报记者 皮韦