承接广深外溢做大“两港经济”

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南方日报讯 （记者/周欢）市两会期间，多名代表委员和受访物流界人士表示，惠州区位条件好，在全面对标深圳过程中，要强化与深圳、广州在空港、海港等方面分工协作，发力“两港经济”。

“惠州做大做强空港经济意义重大。”市政协委员、惠州学院珠三角经济研究中心副主任胡瑞卿教授告诉南方日报记者，这不单可以方便市内和粤东、河源等地居民出行，还可缓解深圳机场的压力，发挥“海绵”作用（吸纳先进理念、先进技术、创新资源等，辐射河源、汕尾等地），并完善惠州海陆空交通网络。“这需要惠州积极主动谋划，与省有关部门、相邻市区统筹协调。”

她向记者表示，惠州还应发挥“近海临港”优势，加快海港建设，打造承接平台，重点引进海洋工程装备、智能制造装备、节能环保装备、新能源装备等项目，引进适合港口运输、大进大出的临港加工产业项目。

“空港、海港是外贸产业的重要推动力。”惠州市跨境电子商务行业协会秘书长龚平举例说，广州花都、杭州萧山在空港建设带动下，外贸和跨境电商产业井喷式发展。“尽管惠州外向型经济形成已久，但发展层次不够高。很重要的原因是过去港口不畅、航空不通，产品进出口大多通过深圳盐田港、广州白云机场。”

“目前，惠州的物流业还倚赖深圳、广州等有大型航空港及海运港的城市。但随着惠州机场民用化及惠州港网络不断扩大，惠州物流业可以有全新的定位。”赖卓乔委员建议，依托惠州机场的便利性，可配合一些全球性或国内知名的物流快递公司开展定期包机业务，选择开发食品类、海鲜类、水果农业类等产品，打造成为“鲜港”物流中心，并以高价值、高科技产品作为物流运输发展重点。

惠州市跨境电子商务行业协会常务副会长、广东致远国际贸易股份有限公司董事长刘祖向认为，惠州市政府加大力度发展空港物流业，从分工的角度来看，深圳、广州机场可以更专注于国际客流，而惠州机场可以分担广州、深圳乃至香港机场的货运负荷，辐射全国。希望政府在贸易平台上加大扶持力度，以商贸带动人流、物流，做大做强包括物流业在内的现代服务业，使服务业与制造业联动发展，让“粤东门户”这个传统枢纽焕发新活力。