为广佛同心打造超级城市多作贡献

■现场

1月10日下午，佛山市第十五届人大第一次会议举行分组审议。在出席南海代表团分组审议时，佛山市委书记鲁毅点赞称：“这一年来，南海区发扬工匠精神，精益求精、锲而不舍，在供给侧结构性改革、基础设施建设方面取得较大成绩。”

他还举例，去年南海培育高新技术企业超过500家，一般公共财政预算收入已名列全市第一，实现了南海走在全市前列的阶段性目标。“下一步，南海要为佛山打造国家制造业创新中心、宜居宜业宜创新的高品质现代化国际化大城市等目标，拿出担当、作为，作出贡献。”此外，他还要求南海为广佛同心打造超级城市，为参与全球的资源配置、产业分工与合作多作贡献。

过半代表关注轨道交通鲁毅要求规划局长回应

昨日下午，南海代表团分组审议现场气氛热烈。在持续约一个半小时的发言环节中，过半代表将话题聚焦轨道交通建设。

“佛山西站不仅是佛山的一个交通枢纽，也是广东省面向大西南地区的重要门户。除了已规划和在建项目外，我建议要强化佛山西站和广州的对接。”作为首位“抢麦”成功的代表，佛山高新区管委会主任、南海区委副书记刘涛根建议市政府尽快考虑佛山西站与广州滘口5号线对接，“如果能够启动这一块，就能将大沥镇、狮山镇等片区连接起来。”

上一位代表话音未落，南海区大沥镇镇长黄伟明连忙接过话筒，继续这个话题。“大沥沿着广佛路沿线有38个专业市场，交易量非常大，我们也希望能够尽快将广州滘口与佛山西站对接起来，从而解决商贸问题。”

同样，南海区丹灶镇镇长张应统在发言中也建议佛山加强轨道交通建设，深化与广州核心圈的连接。

随着讨论逐步深入，现场气氛愈发热烈。“至2020年，佛山轨道交通总里程将达281公里，广佛两地轨道交通的衔接将有序推进。”鲁毅为回应代表关切，还现场点名佛山市国土资源和城乡规划局局长顾耀辉汇报佛山轨道交通建设情况。

“目前，佛山的国家铁路网、珠三角城际轨道网、地铁网、南海有轨电车网这四个网总里程已达1500公里。”顾耀辉透露，目前5号线一期工程即滘口段已列入建设规划。“我们近期正在研究轨道线网的优化，进一步加强广州站、广州南站、佛山西站之间的联系，包括探索建立一些广佛之间的快速地铁网络。”

点赞南海所获成绩期盼南顺“兄弟连”继续竞合

针对南海代表团的审议结果，鲁毅表示，佛山去年经济总量之所以达到8600亿，正是因为有一批优秀的建设者为全市发展作出突出贡献。

“去年，我也参加了南海代表团的分组审议，并提出希望南海在七个方面走在全市前列。”他表示，过去一年里，南海发扬工匠精神，在供给侧结构性改革、基础设施建设等多个方面取得了进步。“比如佛山西站的建设，它是具有全局影响的，不仅在广佛地区、珠三角地区有影响，还辐射至大西南地区。”

点赞之余，他还不忘鼓励南海总结过去经验，接下来在供给侧、需求侧双向发力，继续走在全市前列。

在供给侧方面，鲁毅要求南海抓好工业和农业供给侧结构性改革，重点抓好农村土地承包以及集体经济确权等工作，从而进一步焕发农业、农村的活力，统筹城乡发展，力争为全市、全省乃至全国农村集体性土地入市探索经验。

“‘十二五’期间，南海固定资产投资数量比顺德区要多将近1000亿，但是南海经济总量跟顺德还有300多亿的差距，希望南海、顺德‘兄弟连’开展内部竞争和合作。”会上，鲁毅表示，期盼南海不断进取，在与顺德的竞争与合作中不断取得新的进步，进行差异化竞争和合作。同时，他还要求南海在广佛同城过程中，进一步发挥先行优势，“为广佛同心打造超级城市，参与全球的资源配置、产业分工与合作多作贡献。”

南方日报记者 王芃琹 蓝志凌 见习记者 甘韵矶