网约车接机去P4停车场

    南方日报讯 （记者/刘倩 通讯员/李祖文 罗志娟）明年元旦起，广州白云机场A、B到达区将不允许网约车进入接客，同时在P4停车场划定专门区域作为“网约车上客点”，届时白云机场将通过网约车平台对网约车进行管理，多次违反规定进入A、B到达区的网约车将被列入“黑名单”。

提供20分钟免费停车

随着广州市城市交通的快速发展和白云机场客货吞吐量的不断增长，目前白云机场日进出港车辆约为11万辆次，日进入A、B到达区的车辆约2.5万辆次，高峰期接近2.8万辆次。特别是航班抵达高峰期大量私家车等集中到A、B到达区接客，单边约800米长的通道内挤得水泄不通。不仅出现拥堵死结、车辆排长龙、上客秩序混乱等现象，甚至影响到机场南北主干道交通。

30日，白云机场正式对外公布A、B到达区交通流程优化多项措施。针对A、B到达区接客通道拥堵情况，采取缓冲区与到达区联动放行等新的做法，A、B区通道内推行“一车一位”；网约车不允许进入A、B到达区内接客，同时在P4停车场划出300个车位设立“网约车接客区”，提供20分钟免费停车，让网约车定点接单接客。1月1日起，网约车不再允许进入A、B到达区接客，同时航站楼内有会专门的旅客乘车指引。

违停将列入“黑名单”

在管理手段上，机场与网约车平台建立共同管理机制。通过网约车平台，对网约车进行后台的指引和识别，对违反管理规定的网约车由平台进行处罚，机场也将多次违反规定进入A、B到达区的网约车列入“黑名单”。

那么，如何识别是网约车还是私家车？机场公安局交通管理支队车管大队大队长张秋凤介绍，可以通过比对网约车注册信息、运营记录、行车轨迹以及在机场的出入记录，判断出是不是网约车。

接下来，机场方面也将联合网约车平台、交委运管部门、公安交警部门共同研究制定AB到达区管理办法以及网约车的管理细则，并且征求各方意见，进一步规范网约车在机场的运营，真正让网约车成为疏导机场客流的有益补充。