澜石站到新城东站需10分钟

南方日报讯 （记者/高绮桦）12月28日，广佛线二期工程（魁奇路—新城东段）正式通车。据佛山市铁路投资建设集团有限公司有关负责人介绍，该工程是现有广佛线的延伸，线路全长6.678公里，共设4座车站，均为地下站，分别为澜石站、世纪莲站、东平站和新城东站。至此，广佛线贯穿广州海珠区、荔湾区与佛山南海区、禅城区、顺德区，历程超过33公里，全程用时不到50分钟。

记者探营发现，广佛线二期工程除了澜石站为四站台外，其他三个站点均为6站台设计。“本次开通的线路只需要使用4个站台，剩下2个站台是预留给未来其他线路的，一共40米长。”该负责人介绍，二期列车两头均有佛山地铁logo，并配有变频空调和LED灯。另外，首通段的站台屏蔽门顶部为白色，此次为绿色，看起来更为新潮、醒目。

广佛线二期工程中，东平站为其面积最大的站点。未来这里将成为佛山地铁三号线、广佛环线、广佛江珠城际线的换乘车站，因此站点预留了较大的空间。今年11月18日，佛山地铁三号线全线动工，广佛环线首通段计划明年通车，而广佛江珠城际也将于明年开建。也就是说，以后通过东平站就可以到达广州、佛山、江门、珠海四个城市。

根据规划设计，此次广佛线二期4个站点，共建设13个出入口。目前，11个出入口已经建成，分别是，澜石A、B、C号口；世纪莲A、B、C、D号口；东平站A、B号口；新城东C、D号口。

据介绍，广佛线二期与目前已增购6列车，均为与一期工程相同的B型车，最高运行速度80km/h，初近均为四节编组。全线将维持现有的行车间隔，高峰期5分钟一趟车。

按照最新的运行时刻表，新开通的四个车站尾班车时间已确定。位于佛山的起点站新城东站，最后一班车在22时30分发出，大约23时20分到达广州终点燕岗站。

为了方便市民使用，二期站点内共有36台自动扶梯，有别于正在通车的一期，现开通的4个站点内均设有洗手间。该工程启用多项便捷化功能，包括设置“智能自助售卡充值一体机，实现日票、广佛通票卡自助销售。票价方面，广佛线二期基本票价参照广佛线首通段基本票价执行，起步价格4公里以内2元；4至12公里范围内每递增4公里加1元。也就是说，坐满广佛线佛山段全程，票价需要5元。

在运行时间上，根据测算，地铁从澜石站出发到新城东，4个站点共需要10分钟时间。其中，由于澜石站到世纪莲站需要从东平河底“穿河”而过，因此这两个站点行使时间较长，车速也相对慢一些，大约需要4分30秒，其余站点的通行时间约为2分钟。