策论珠海·各界回响

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话题①

西城升级：城市新中心意味着什么？

@sherry：珠海的西部大开发工程浩大，而珠海还需兼顾横琴、港珠澳大桥等其他同样重要的项目建设，对于发展动力、财力有限的珠海政府来讲，如何协调好也是一个大的挑战。

@南方Plus用户：政策都很好，关键是如何落实，何时落实。

@耐斯：如果真能把十年前的规划逐一落实了，现在怕是另有一番景象。珠海最大的问题是干，问题的核心是人。

@浩南：狭小的主城范围必然会牵绊城市发展，发展西部为珠海打开了新的大门。与冼村变身珠江新城不同，珠海“西拓”十余年，隔断东西两地的河流一直是最大的阻碍。现在，打通东西交通动脉仍是一切发展的首要前提，现有的交通线还远远不够，西部还亟需更便捷的新路线和更快速的交通方式，盼望新的大桥以及城轨延长线能够早日投用。

@Neo：珠海是移民城市，但金湾斗门大部分是原住民，西部之所以难以吸引人气，一方面来自于公共设施不够完善，另一方面还因为产业基础较为薄弱。西区的产业集群至今仍然小而散，公共设施如教育、医疗、商业、文化都还有很大的提升空间。这些年西部的变化很明显，在教育、医疗领域都引入了省内名校名院，看得出政府的决心。

话题②

平台联动：开放珠海的“新棋局”

@巴蒂斯图塔：确实每次去横琴都切身感受到日新月异的变化，希望横琴和南湾是打破“珠海速度”的契机。

@南方Plus用户：横琴沉寂了那么久，也该热起来了。

@侃：自贸区、保税区、港口、机场、大桥、口岸……这些开放要素珠海都不缺，缺的是各要素间的配合与联动。目前这些要素大多各自发展，不仅效率低，而且发展有局限，造成资源浪费。若能合理整合这些要素，相信珠海的潜力能更好地发挥。

@wen：坐拥横琴自贸片区和港珠澳大桥，这是珠海成为珠西中心的重要契机。珠海的对外开放应有更大的气魄，更高的格局，不局限于珠海与港澳的联系。对内，可以辐射到珠西、粤西甚至整个大西南地区；对外，还能通过港澳，连接葡语国家、一带一路沿线国家。

@L：南湾有港珠澳大桥登陆口，横琴是目前开放度最高的第二代特区，这里每天发生的都可能是前所未有的事情，为其他城市积累初始经验。能够成为历史的见证者，是珠海人的骄傲。

整理：曹丹龄