回顾： 汕头年票制“走过”这11年

2005年，汕头市开始实施路桥年票制，纳入年票制的收费路桥项目共7个，收费里程达到160公里。

在11年间，年票制的收入超过32亿元。共分成两种项目，经营性项目包括了礐石大桥、金凤路桥、金鸿公路；政府还贷项目包括陈沙公路、国道324线澄海路段、国道324线潮阳路段。截至2015年底，债务余额约22.9亿元。

在汕头年票制施行后，先后有多个公路收费站撤销，包括潮阳、莲阳、金鸿、樟林等。这对公路的通行能力起到了提升作用。

此外，年票制对交通在建项目的融资助力也不能忽视。据介绍，通过年票收入的担保，先后为金凤路桥、南澳大桥筹集建设贷款5.4亿元，为项目后期建设资金问题提供了解决方案。

运营成本的降低，也为潮阳、潮南、濠江等区县的发展提供了交通便利，吸引大批企业往南发展。

南方日报汕头观察记者 沈丛升